【支线航空运营遇瓶颈 运力购买或成出路】
近些年，二、三线城市出行需求快速增长，为顺应发展，政府出台一系列产业扶持政策，通过补贴、低息贷款、机场建设支撑支线航空的发展。过去十几年间，中国的机场数量翻了1倍，但支线市场未见明显起色，客座率低、收益差、航空公司运营培育支线意愿不足等原因制约支线航空持续发展。面对支线航空发展瓶颈，有业内资深人士建议国有三大航空公司可参考美国CPA(运力购买协议)模式，合资成立运力出售公司发展支线航空，以便缓解三大航即将到来的“规模不经济”的情况。（中国经营网）