【研客观点:动力煤 回调幅度有限】
据中电投先融期货动力煤研报,当前动力煤期货价格下跌反映了下游需求端疲弱不振,而坚挺的产地和港口价格则反映了供不应求。在工业用电量有所下行、夏季民用电高峰尚未到来的当下,市场预期煤价有进一步走弱的空间。不过,上游受安检政策支撑,产量释放能力受限,矿方限量出货,港口贸易商囤货而沽,成本因素将支撑煤价难以顺畅下跌,期货价格的下跌空间也有限。因此,动力煤期现货价格将依然围绕基差平水线小幅波动。具体逻辑为:1.上游供给偏紧。煤炭行业的安检力度将难以解绑放松,煤炭产量释放难以提速,上游煤炭供给偏紧的形势料延续。2.港口成交冷清。即使下游需求疲弱,终端用户压价采购,但贸易商也不会大幅亏本甩货,这也是近期港口成交冷清的原因。3.存在累库风险。当前下游水泥建材行业即将进入夏季错峰生产,动力煤采购热情退温。电煤需求尚未进入旺季,沿海电厂日耗60万吨,低于2018年同期水平,与此同时,今年的核电和水电双双发力,核电发电量同比增速超30%,水电增速达20%,接下来南方又进入梅雨季节,来水增多,水电的发电量将继续走高,挤占火电发电份额。
据中电投先融期货动力煤研报,当前动力煤期货价格下跌反映了下游需求端疲弱不振,而坚挺的产地和港口价格则反映了供不应求。在工业用电量有所下行、夏季民用电高峰尚未到来的当下,市场预期煤价有进一步走弱的空间。不过,上游受安检政策支撑,产量释放能力受限,矿方限量出货,港口贸易商囤货而沽,成本因素将支撑煤价难以顺畅下跌,期货价格的下跌空间也有限。因此,动力煤期现货价格将依然围绕基差平水线小幅波动。具体逻辑为:1.上游供给偏紧。煤炭行业的安检力度将难以解绑放松,煤炭产量释放难以提速,上游煤炭供给偏紧的形势料延续。2.港口成交冷清。即使下游需求疲弱,终端用户压价采购,但贸易商也不会大幅亏本甩货,这也是近期港口成交冷清的原因。3.存在累库风险。当前下游水泥建材行业即将进入夏季错峰生产,动力煤采购热情退温。电煤需求尚未进入旺季,沿海电厂日耗60万吨,低于2018年同期水平,与此同时,今年的核电和水电双双发力,核电发电量同比增速超30%,水电增速达20%,接下来南方又进入梅雨季节,来水增多,水电的发电量将继续走高,挤占火电发电份额。