【市场人士：干散货航运市场二季度有望好转】
对于2023年干散货市场，程小勇认为，在2021年全球供应链因疫情中断导致海运运力紧张的情况下，海运费暴涨，但这也刺激全球海运运力投放在2022年和2023年大幅增长。据公开数据显示，未来两年新船交付量暴增，2023年新增运力240万TEU，2024年更达到280万TEU。如果中国经济回升力度强劲，对大宗商品需求增长抵消了欧美需求的下降缺口后还有额外增长，那么BDI指数有望止跌回升。