【威马汽车联席财务官张然：智能驾驶技术升级需全产业链企业协同合作】
目前，通过一步步的努力，从智能驾驶座舱到高阶自动驾驶，再到有限场景的L4，威马已率先抢占人工智能在智能制造、智能驾驶及智能座舱的科技高地，成为首家将同级最全的L2级别高级辅助驾驶应用到15万元-25万元主流市场产品的车企，并以AVP无人自主泊车系统率先切入L4级别无人驾驶量产领域。