下一步，民航局将加大宏观政策扶持力度，激发市场主体自身活力。进一步落实“16+8”支持政策，确保资金尽早到位，积极争取国家层面新的支持政策。进一步放开具备竞争条件的国内航线运价；
适当放松航空公司分公司设立门槛；
分级分类开展基于运行风险的无人机适航审定，促进无人机产业发展。推动海南自由贸易港试点第七航权政策落地见效。（中国民航网）